力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統廠商-章丘液壓系統廠商
威(wei)海力建液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式：生產(chan)加工(gong)
地址：山(shan)東省威海市(shi)羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主(zhu)營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身具有(you)一定的振幅和(he)頻率外，同時還伴(ban)隨著(zhu)噪(zao)聲(sheng)。它不僅使(shi)液(ye)壓系統(tong)引起故障，也(ye)有(you)害于(yu)人類身體健康。所以(yi)(yi)(yi)，在(zai)液(ye)壓傳動(dong)中通(tong)常把噪(zao)聲(sheng)級(ji)限(xian)制在(zai)80dB以(yi)(yi)(yi)下。液(ye)壓系統(tong)產生噪(zao)聲(sheng)的原因主要(yao)有(you)以(yi)(yi)(yi)下幾(ji)個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回(hui)轉體的不(bu)平衡和滾動軸(zhou)承的滾動體發(fa)生(sheng)振動；
2）液壓泵軸(zhou)(zhou)與電機軸(zhou)(zhou)不同(tong)心(xin)或聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)松(song)動；
3）管道(dao)支承不良(liang)等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加(jia)工及裝配精度不高；
2）泵(beng)的“困油”未(wei)得(de)到圓滿解決(jue)，流量和壓力脈動較大；
3）軸承質量(liang)不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是(shi)液壓系統產生噪聲的主要原因(yin)。
液壓控制(zhi)閥失靈引起的噪聲
1）溢(yi)流(liu)閥的(de)調(diao)壓彈簧(huang)疲(pi)勞或端面與軸心線垂直度不良；
2）閥芯上(shang)的小孔(kong)堵塞(sai)；
3）閥芯在閥體內移(yi)動不(bu)靈活；
4）閥(fa)體(ti)內流(liu)動液體(ti)對閥(fa)壁的(de)沖擊；
5）流動液(ye)體的(de)渦(wo)流或(huo)流體剪切(qie)等。
上述圖(tu)片(pian)僅(jin)供參考(kao)，詳細(xi)產品詳情請咨詢我們，更(geng)多型號(hao)請訪問我們的(de)網站或致電我們了解"。謝謝
.對靜(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)件的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)。靜(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)件在(zai)剛性固(gu)定表(biao)面(mian)(mian)之間(jian)防止油液(ye)外泄(xie)。合(he)理設計密(mi)(mi)(mi)封(feng)槽尺寸及公差,使安(an)裝后的(de)(de)(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)件到(dao)一定擠壓產生變形以便(bian)填塞配合(he)表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)微觀凹陷,并把密(mi)(mi)(mi)封(feng)件內(nei)應力提高到(dao)高于被密(mi)(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)(de)壓力。隨著配合(he)表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)運動(dong),靜(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)就成了動(dong)密(mi)(mi)(mi)封(feng)。粗(cu)糙的(de)(de)(de)配合(he)表(biao)面(mian)(mian)將(jiang)磨損密(mi)(mi)(mi)封(feng)件,變動(dong)的(de)(de)(de)間(jian)隙(xi)將(jiang)蠶食密(mi)(mi)(mi)封(feng)件邊(bian)緣。
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.合理(li)設(she)計安裝板(ban)。當閥組(zu)或底(di)板(ban)用(yong)螺栓固定在安裝面(mian)上時,為了得到(dao)滿意(yi)的初始密(mi)封(feng)(feng)和防止密(mi)封(feng)(feng)件被(bei)擠出(chu)溝槽和被(bei)磨損,安裝面(mian)要(yao)平直(zhi),密(mi)封(feng)(feng)面(mian)要(yao)求精加工,表面(mian)粗糙度(du)要(yao)達(da)到(dao)0.8μm,平面(mian)度(du)要(yao)達(da)到(dao)0.01/100mm。表面(mian)不能有(you)徑向劃痕,連接螺釘的預緊力要(yao)足(zu)夠大,以防止表面(mian)分離。
開式(shi)系(xi)(xi)統和(he)閉(bi)式(shi)系(xi)(xi)統：
按(an)照液壓(ya)回路的基(ji)本構成可以(yi)把(ba)液壓(ya)系統劃分為開式系統和閉式系統。
開式系統：
泵(beng)所輸出的壓(ya)力油(you)在完成(cheng)做功任務后從執行駛器返回油(you)箱。應用普遍，但油(you)箱要(yao)足(zu)夠的大。有油(you)缸的系統肯定是開式(shi)系統
閉式系統：
泵輸出的壓力(li)油(you)從執行器(qi)再返(fan)回泵，從而形成閉式(shi)回路。多(duo)用(yong)(yong)于車輛(liang)的行走(zou)驅動，用(yong)(yong)升壓泵補油(you)，并且用(yong)(yong)沖洗閥(fa)局部換油(you)。
與開式回(hui)路相比，閉式回(hui)路（特別(bie)是制動時有(you)功率(lv)回(hui)收的效果），發熱(re)量少(shao)，執行(xing)器的前(qian)進、后退平穩(wen)；但是泵必(bi)須是雙流向變(bian)量泵。
